阿托斯齒輪泵的常見故障解決方法分享

 　　阿托斯齒輪泵為立式結構，進出口口徑相同，且位于同一中心線上，可象閥門一樣安裝于管路之中，外形緊湊美觀，占地面積小，建筑投入低，如加上防護罩則可置于戶外使用。高工作壓力≤1.6Mpa，泵靜壓試驗壓力為2.5Mpa,訂貨時請注明系統工作壓力。泵系統工作壓力大于1.6Mpa時應在訂貨時另行提出，以便在制造時泵過流部分和聯接部分采用鑄鋼材料。

 

　　機械損失包括泵軸與軸承、軸封裝置之間的摩擦損失以及輪阻損失，輪阻損失又稱圓盤摩擦損失，即原來在充滿液體的泵殼內旋轉時，葉輪外表面與液體之間的摩擦損失。在機械損失中，輪阻損失占的比例較大，而軸承的軸封裝置摩擦損失較小。用機械效率表示機械損失的大小，機械效率就是軸功率經機械損失后的剩余功率與軸功率之比。

 

　　實踐表明，合理減小葉輪外徑，提高葉輪轉速，降低輪蓋板表面粗糙度，可提高泵的機械效率。泵軸采用機械密封則軸封摩擦損失較小，若用填料密封應注意填料壓蓋不要壓得過緊。

 

　　阿托斯齒輪泵在使用過程中會出現流量缺乏、揚程缺乏、軸承損壞、軸折斷、打不出液體等常見故障，下面小編就帶大家來了解它們的解決方法：

 

　　1、軸折斷

 

　　泵軸采用的材料是99%的氧化鋁瓷，泵軸折斷的主要原因是由于泵空運轉，軸承干磨而將軸扭斷。拆開泵檢查時可看到軸承已磨損嚴重。預防泵折斷的主要方法是防止泵的空運轉。

 

　　2、軸承損壞

 

　　軸承采用的資料是高密度碳，如遇泵斷水或泵內有雜質，就會形成軸承的損壞。圓筒形聯軸器內外磁轉子間的同軸度請求若得不到保證，也會直接影響軸承的壽命。

 

　　3、揚程缺乏

 

　　形成揚程缺乏的原因有：保送介質內有空氣，葉輪損壞，轉速不夠，保送液體的比重過大，流量過大。

 

　　4、流量缺乏

 

　　形成流量缺乏的主要原因有：葉輪損壞，轉速不夠，揚程過高，管內有雜物梗塞等。