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      型號(hào):

      進(jìn)口力士樂(lè)PGH4-30/040RE11VE4齒輪泵

      描述:德國(guó)力士樂(lè)Rexroth公司與原博世自動(dòng)化技術(shù)部于2001年合并成為博世力士樂(lè)Rexroth公司,屬博世集團(tuán)全資擁有,但獨(dú)立進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)作,提供工業(yè)液壓、電子傳動(dòng)與控制、線(xiàn)性傳動(dòng)與組裝技術(shù)、氣動(dòng)、液壓傳動(dòng)服務(wù)以及行走機(jī)械液壓方面的傳動(dòng)與控制解決方案。進(jìn)口力士樂(lè)PGH4-30/040RE11VE4齒輪泵

      • 廠商性質(zhì)

        經(jīng)銷(xiāo)商
      • 更新時(shí)間

        2023-02-06
      • 訪問(wèn)量

        855
      詳細(xì)介紹
      品牌REXROTH/德國(guó)力士樂(lè)應(yīng)用領(lǐng)域化工,石油,地礦,交通,汽車(chē)

      進(jìn)口力士樂(lè)PGH4-30/040RE11VE4齒輪泵
      ——主營(yíng)德國(guó)、美國(guó)、意大利進(jìn)口液壓件,電子元器件。
      萬(wàn)福樂(lè)---瑞士
      SUN太陽(yáng)---美國(guó)
      HYDRAFORCE海德福斯---美國(guó)
      HYDAC賀德克---德國(guó)
      ATOS阿托斯---意大利  
      REXROTH 力士樂(lè)---德國(guó)
      VICKERS威格士---美國(guó)
      DUPLOMATIC迪普馬---意大利
      ARGO--HYTOS雅歌輝托斯----德國(guó)
      HAWE 哈威----德國(guó)
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      進(jìn)口力士樂(lè)PGH4-30/040RE11VE4齒輪泵

      變量軸向柱塞泵A4VSO180DR/30R-PPB13N00

      變量軸向柱塞泵A4VSO125DR/30R-PPB13N0

      德國(guó) 力士樂(lè)  Rexroth  齒輪泵:
      PGF1-21/4.1RE01VU2(R900086163)
      PGF1-21/1.7RE01VU2
      PGF1-21/2.2RE01VU2
      PGF1-21/5.0RE01VU2
      PGF1-21/2.8RE01VU2
      PGF1-21/3.2RE01VU2
      PGF1-2X/4.1RE01VU2
      PGF1-2X/5.0RE01VU2
      軸向柱塞泵主泵A4VS0125DRG/30R-PPB13N00
      齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。

      齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互

      嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿(mǎn)這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),后在兩齒嚙合時(shí)排出。
      在術(shù)語(yǔ)上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
      實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到*,因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合,故不能使流體*地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō),仍可以達(dá)到93%~98%的效率。
      齒輪泵
      結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
      (1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜;
      (2)工作要求低,應(yīng)用廣泛;
      (3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。
      齒輪采用具有九十年代*水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒型圓弧。它與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比,突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
      泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥*工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。
      該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式,一種是機(jī)械密封,另一種是填料密封,可根據(jù)具體使用情況和用戶(hù)要求確定。
      (4)優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載,維護(hù)方便、工作可靠。
      密封形式
      機(jī)械密封
      三層帶油腔密封
      單層密封
      磁力密封
      每種密封形式需要根據(jù)不同的入口壓力及密封性能而定。
      油泵A4VS071DR/30R-PPB13N00

      軸向柱塞泵E-A4VSO250EO2/30R-VPB25N00-SO3

      軸向柱塞泵E-A4VSO250EO2/30R-VPB25N00-SO3

      柱塞泵A4VSO180DR/30R-FPB13N00

      恒壓變量泵E-A4VS0125DR/22R-VPB13N00

      柱塞泵A4VSO180DR/30R-FPB13N00

      柱塞泵A4VS0180LR2G/30R-PPB13NOO

      柱塞泵A4VSO250LR2D/30R-PPB13NOO

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