PGH4-3X/040RE11VE4齒輪泵力士樂(lè)進(jìn)口現(xiàn)貨

PGH4-3X/040RE11VE4齒輪泵力士樂(lè)進(jìn)口現(xiàn)貨       
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美國(guó)威格士VICKERS液壓件：威格士疊加溢流閥，威格士單向溢流閥，威格士電液換向閥威格士比例閥代表
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現(xiàn)貨：R900533582  葉片泵  PV7-1X/16-30RE01MC0-08  德國(guó)*
*現(xiàn)貨銷售，德國(guó)Rexroth液壓電子產(chǎn)品：
R900561272  4WE6C6X/EG24N9K4
R901147118  PGH5-3X/125RE11VU2
R900535588  PV7-1X/40-71RE37MC0-08
R900549534  4WE6HA6X/EG24N9K4
R902448219  A10VSO140DRS/32R-VPB12N00
4WRPH10C3B100P-2X/G24Z4/M
4WE6E62/EG24N9K4，博世Rexroth，電磁閥，現(xiàn)貨，*型號(hào)
PGF2-2X/016RE01VE4，力士樂(lè)齒輪泵，德國(guó)*，
PGF2-2X/019RE01VE4，力士樂(lè)齒輪泵，德國(guó)*，
SV20PA3-4X/V
PGF2-2X/022RE01VE4，力士樂(lè)齒輪泵，德國(guó)*，
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PGH4-3X/063RR07VU2，力士樂(lè)齒輪泵，德國(guó)*，
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PGH4-3X/080RE07VU2，力士樂(lè)齒輪泵，德國(guó)*，

PGH4-3X/040RE11VE4齒輪泵力士樂(lè)進(jìn)口現(xiàn)貨    
ZDRK6VP5-1X/50YMV
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH齒輪泵工作原理及優(yōu)點(diǎn)
REXROTH齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi)。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種*結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)，粘度范圍為：0.2-1000000cp;
REXROTH齒輪泵可反向輸送，只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可；
REXROTH齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向，進(jìn)出口位置成直角，便于選配進(jìn)出口位置；
REXROTH齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。
REXROTH齒輪泵具有：無(wú)困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小，使用壽命廠的優(yōu)點(diǎn)。
二）REXROTH齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體，輸送液體的種類可由輕質(zhì)、揮發(fā)性液體，直至重質(zhì)、粘稠，甚至半固態(tài)液體。
三）REXROTH齒輪泵的材質(zhì)有鑄鐵，鑄鋼，不銹鋼等
REXROTH齒輪泵是一種常用的液壓泵，它的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，價(jià)格低廉，體積小，重量輕，自吸性好，對(duì)油液污染不敏感，工作可靠；其主要缺點(diǎn)是流量和壓力脈動(dòng)大，噪聲大，排量不可調(diào)。齒輪泵被廣泛地應(yīng)用于采礦設(shè)備，冶金設(shè)備，建筑機(jī)械，工程機(jī)械，農(nóng)林機(jī)械等各個(gè)行業(yè)。 
REXROTH齒輪泵按照其嚙合形式的不同，有外嚙合和內(nèi)嚙合兩種，其中外嚙合齒輪泵應(yīng)用較廣，而內(nèi)嚙合齒輪泵（Internal Gear Pump）則多為輔助泵，下面分別介紹。 
REXROTH齒輪泵的結(jié)構(gòu)及工作原理 Operation of the External Gear Pump
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH齒輪泵工作原理及優(yōu)點(diǎn)
REXROTH齒輪泵的工作原理和結(jié)構(gòu)。泵主要由主、從動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)軸，泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成。
REXROTH齒輪泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動(dòng)齒輪2和3與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積，齒輪的嚙合點(diǎn)將左、右兩腔隔開(kāi)，形成了吸、壓油腔，當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔。左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的吸油和壓油過(guò)程。在齒輪泵的嚙合過(guò)程中，嚙合點(diǎn)沿嚙合線，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開(kāi)。 
DBW10A2-5X/350-6EG24N9K4S0160
SV20PA1-4X
A4VSO250DR/30R-PPB13N00
Z2S16-1-5X/
3DREE16P-7X/200YG24K31/F1V
SL20PB1-4X/
4WREE6E08-2X/G24K31/F1V
LFA16E-7X/CA20DQMBG24F
AB31-15/100-R2.5-22
4WREE6W32-2X/G24K31/A1V
R900579497 VT5035-1X/
A4VSO180DR/30R-PPB13N00
PGH4-2X/020RE11VU2
1834486001 VT3002-1-2X/32F