費斯托氣缸優勢供應DNCE-40-200-BS-5-Q

費斯托氣缸優勢供應DNCE-40-200-BS-5-Q

上海任稷機電科技有限公司經營博士力士樂rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國太陽SUN、派克parker、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE；瑞士萬福樂WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產品.

其中主要經營如下:

1.工業用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產品

產品保障：

  1、質量問題：品牌原廠保障，保證產品原裝*

貨期問題：產品貨期短，保證準時發貨（現貨部分可以當天發貨）

售后問題：按照品牌所屬生產廠家標準執行，保證售后服務

我公司鄭重承諾對此次采購銷售的機電設備產品，若提供非原裝*貨物，則無條件退貨。質量按廠家標準進行保修，用戶無特殊要求的按國家有關規定進行保修，國家無規定，按與用戶協商結果保修。保修期內非因操作不當造成需要更換的零配件及設備由我司負責包修、包換。我司所提供的所有設備均按標書承諾的保修范圍和時間進行保修。

費斯托氣缸優勢供應DNCE-40-200-BS-5-Q

   產品代號 型號 產品名稱 

543111 DNCE-32-100-LS-1,5-Q 電-氣缸 

543112 DNCE-32-200-LS-1,5-Q 電-氣缸 

543113 DNCE-32-300-LS-1,5-Q 電-氣缸 

543114 DNCE-32-400-LS-1,5-Q 電-氣缸 

543115 DNCE-32-100-BS-3-Q 電-氣缸 

543116 DNCE-32-200-BS-3-Q 電-氣缸 

19749 MVH-5-1/8-L-B 電磁閥

我們研究的結果表明，在往復運動周期較短(小于1min)的水平往復運動中，電動執行器的運行能耗通常低于氣缸的運行能耗，即更節能。而在往復運動周期較長(大于1min)時，氣缸竟然變得更節能。這首先是由于終端停止時電動執行器的控制器通常需要消耗約10W的電力，而氣缸僅有電磁閥耗電和氣體泄露，一般低于1W，即終端停止時間越長，對氣缸越有利;其次電機在連續旋轉條件下的額定效率可達90%以上，但在直線往復運動(絲杠轉換)中的臺形加減速旋轉條件下的平均效率卻不到50%。在豎直往復運動時，夾持工件的保持動作要求不斷供給電流給電動執行器以克服重力，而氣缸只需關閉電磁閥即可，耗電極少。因此在豎直往復運動時電動執行器相比氣缸的能耗優勢不是很大。

由上可見，電機本身效率很高，但在往復直線運動中考慮其效率下降及控制器的電力消耗，電動執行器未必一定比氣缸節能，具體比較取決于實際的工作條件，即安裝方向、往復運動周期和負載率等

 DNC-50-100-PPV-A-KP代理商，武漢費斯托氣缸

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    FESTO氣動，世界潮流，其銷售量和質量雄居世界。500家大公司的自動化應用90%都由FESTO提供解決。FESTO的開發部門始終以高起點來從事產品的研究開發，不斷地把新技術，氣動伺服技術，現場總線技術，智能閥島（內置PLC），模塊化的氣動機械手等

　FESTO標志什么？在世界范圍內，FESTO一直被認為是高質量的化身，其產品被譽為世界牌，并多次獲得各國質量獎狀。FESTO也是氣動行業*個得到ISO9001和DQS質量**的公司。1995年9月歐洲流體雜志曾刊登了世界上37家*的氣動、液壓元件制造廠商關于"產品質量"、"技術實力"、"銷售技術服務"、"交貨信譽"和"度"的評比結果。FESTO公司在這全部5個指標的得分均遙遙先，排名一。

　　無論在歐美還是亞非，工業發達國家是發展中國家，FESTO供應的產品都是一種質量標準。FESTO品種齊全，可以提供13000多種產品。可滿足客戶的不同設計要求。FESTO的后勤部門擁有一個超現代化的全自動貨物分發中心，以保證每天快速準時地發送6000多定單的貨物。

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械

氣缸

氣缸

 能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。

⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

折疊編輯本段結構

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構如圖所示:

1)缸筒

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。

SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

2)端蓋

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3)活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

4)活塞桿

活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

5)密封圈

回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。

6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

折疊編輯本段工作原理

根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作;但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。

19750 MVH-5-1/8-L-S-B 電磁閥

19758 MFH-5-1/8-B 電磁閥

19759 MFH-5-1/8-S-B 電磁閥

19779 MVH-5-1/8-B 電磁閥

19786 MFH-5/3E-1/4-B 電磁閥

19787 MFH-5/3G-1/4-B 電磁閥

19788 MFH-5/3B-1/4-B 電磁閥

19789 JMFH-5-1/4-B 電磁閥

19790 JMFH-5-1/4-S-B 電磁閥

2136 JMC-4-1/4 電磁閥

2187 MC-2-1/8 電磁閥

2199 MCH-3-1/8 電磁閥

2200 MCH-3-1/4 電磁閥

2201 MCH-4-1/4 電磁閥

2210 MOCH-3-1/4 電磁閥

2211 MOCH-3-1/8 電磁閥

543126 DNCE-40-600-LS-2,5-Q 電-氣缸 

543127 DNCE-40-100-BS-5-Q 電-氣缸 

543128 DNCE-40-200-BS-5-Q 電-氣缸 

543129 DNCE-40-400-BS-5-Q 電-氣缸