比例閥4WREE10W75-2X/G24K31/A1V進口原裝

比例閥4WREE10W75-2X/G24K31/A1V進口原裝

上海任稷機電科技有限公司經營博士力士樂rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國太陽SUN、派克parker、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE；瑞士萬福樂WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產品.

其中主要經營如下:

1.工業用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產品

產品保障：

  1、質量問題：品牌原廠保障，保證產品原裝*

貨期問題：產品貨期短，保證準時發貨（現貨部分可以當天發貨）

售后問題：按照品牌所屬生產廠家標準執行，保證售后服務

我公司鄭重承諾對此次采購銷售的機電設備產品，若提供非原裝*貨物，則無條件退貨。質量按廠家標準進行保修，用戶無特殊要求的按國家有關規定進行保修，國家無規定，按與用戶協商結果保修。保修期內非因操作不當造成需要更換的零配件及設備由我司負責包修、包換。我司所提供的所有設備均按標書承諾的保修范圍和時間進行保修。

869974 DG4V-3-2N-M-U-D6-60

565973 CV1-16-P-0-20

02-310142 CVCS-16-U-S2-W-125-11

02-174824 SV5-8-C-0-240AGS

02-138529 DGMFN-3-X-B1W-41

565590 NV1-10-K-0

565622 PTS1-10-0-80

626462 DGX-06-2FE-60

48246338 SQP43-60-30-86AA-18 

02-109686 DG4V-3S-2C-M-U-B5-60

02-109469 CG5V-6CW-D-M-U-H5-20

02-110832 DG5V-7-8C-VM-U-H5-40

02-152160 PVH131R13AF30A250000002001AB010A

616269 KDGMH-8-616269-10

565393 DGMA-8-W-10

SCA25CZ2X/M SCA25CZ2X/M 

02-352279 DG5V-H8-6C-VM-U-H5-30

02-182075 FAR1-1

比例閥4WREE10W75-2X/G24K31/A1V進口原裝

426945 FG-02-1500-T-50

859183 DG4V-3-6C-VM-U-H7-60

力士樂Rexroth 10通徑換向閥

10通徑換向閥是電磁鐵操作的滑閥式換向閥，它控制液流的開啟、關閉和液流方向。換向閥主要由閥體、閥芯、復位彈簧組成。 

常備現貨有以下型號：  

3WE10A3X/CG220N9K4 

3WE10A3X/OFCG220N9K4 

3WE10A3X/OFCG24N9K4 

4WE10C3X/CG24N9K4 

R900407394 Z2S10-1-3X/,

R900421985 Z2S10-2-3X/,

R900328797 Z2S16-1-5X/,

R900412346 Z2S16-3-5X/,

R900432915 Z2S22-1-5X/,

R900347496 Z2S6-2-6X/,

DB10-1-4X/200XUW65(R900514266),

DB10-1-4X/200XW65(R900372794),

DBW10-4X/200(R900517655),

DBW20-4X/200(R900514266),

力士樂節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。

力士樂節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。

REXROTH力士樂比例閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態性能是所有液壓閥中高的。就憑著這一個優點，在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。 

一般說來，好像伺服系統都是閉環控制，比例多用于開環控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服藥靈活一些。從他們內部結構看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區，控制精度要低，向應要慢。但從發展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強！ 

伺服閥與比例閥的區別 

REXROTH力士樂比例閥與比例閥之間的差別并沒有嚴格的規定，因為比例閥的性能越來越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現了比例伺服閥。 

力士樂REXROTH比例閥，REXROTH閥工作原理REXROTH力士樂比例閥非要說差別，主要體現在一下幾點： 

伺服閥中位沒有死區，比例閥有中位死區； 

伺服閥的頻響（響應頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般高幾十Hz； 

伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些。 

REXROTH力士樂比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。 

REXROTH力士樂比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。

力士樂REXROTH比例閥，REXROTH閥工作原理

力士樂Rexroth比例閥在使用過程中,應注意對感載比例閥的檢查調整.當感載彈簧過松時,后輪制動力就會減小,此時應調整感載彈簧,但不可調得過緊,否則會使后輪制動力太大而失去側向控制能力,發生甩尾。正確的調整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用精確的調整方法.通過測量前后輪制動管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認調整是否合格。

德國Rexroth力士樂比例閥的工作原理，REXROTH力士樂比例閥結構，力士樂比例閥作用

REXROTH力士樂比例閥當左側受力大于右側受力與感載彈簧預緊力之和時（此時的壓力為Ps）,活塞不斷右移,后使閥門與閥座接觸而關閉,將輸入輸出油路隔絕,達到平衡狀態。P1若進一步升高時,則活塞左移,閥門再度打開,制動液流入出油口,使P2也升高。

德國rexroth比例閥VT-NE30-2X的輸入壓力為零.即.;時,輸出腔的壓力通過比例閥皮圈凸筋間空酸從唇口泄去高壓,同時,當比例閥芯所受的彈簧力大于向右的液壓力時,比例閥彈簧將比例閥芯推回原始位置,使比例閥芯與比例閥皮圈內孔*分離而*泄壓.此時輸入輸出壓力為零.隨著輸入壓力.增大,即左增大,使比例滑閥單向力平衡遭破壞.當<>&;6-時,比例閥芯左移與比例閥皮圈產生間隙形成節流并混合比倒閥常見的故障為:1,輸入輸出壓力同步.2,低壓時輔人輸出壓力同步,高壓時輸入輸出壓力正常.3,低壓時輸入輸出壓力正常,高壓時輸入輸出壓力不正常.,1994.№為零時為混合比倒圉工作性能試驗示意圖.試驗時,先將管內的空氣排凈,然后分別取低,中,高三個壓力進行試驗,輸入輔出壓力符合即為合格。

Rexroth力士樂比例閥奧迪四輪驅動轎車制動系統在關閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過制動。當汽車直線行駛時,兩后輪的制動壓力可根據車輛載荷增減;當汽車左轉彎時,左后輪載荷下降,由于感載比例閥位于左后輪附近,可同樣起作用使兩后輪的制動壓力都下降.而當汽車右轉彎時,右后輪載荷減小,汽車的側向加速度使感載比例閥起作用,降低右后輪的制動壓力。這樣的自動調節使前、后輪的制動力分配和左、右后輪的制動力分配都接近理想的制動力分配,從而提高了制動安全性。

力士樂是先的傳動與控制專家。力士樂為工業及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領域的客戶提供傳動、控制與移動的個性化解決方案。目前，作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供著高質量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統。在超過80個國家中，力士樂成為當地客戶可靠的合作伙伴，幫助他們生產更安全、更高效的機械設備，從而致力于自然資源的合理利用。無論對于元件還是系統，創新的解決方案都來源于強大的跨技術領域的專有訣竅。力士樂提供廣泛的傳動與控制產品和系統，使客戶成功逾越技術的隔閡，獲得佳的解決方案。力士樂的技術在工業領域被成功的廣泛應用，并在其中30多個工業領域都擁有豐富的系統應用知識。力士樂作為機械和系統的制造商的合作伙伴，的全位服務鞏固了力士樂在范圍的先地位。

2008年，力士樂在擁有約35,300名員工，總銷售收入約為59億歐元。公司由博世自動化部門與原曼內斯曼力士樂公司于2001年合并而成，并且傳承了兩**的企業精神。羅伯特·博世股份有限公司始建于1886年，而力士樂公司的歷史則要追溯到1795年。

德國力士樂Rexroth泵、德國力士樂Rexroth汽車馬達、德國力士樂Rexroth氣瓶、德國力士樂Rexroth開/關閥、德國力士樂Rexroth比例伺服閥、德國力士樂Rexroth歧管和板、德國力士樂Rexroth控制系統、德國力士樂Rexroth蓄電池、德國力士樂Rexroth過濾器、德國力士樂Rexroth油處理、德國力士樂Rexroth伺服驅動、德國力士樂Rexroth馬達傳動裝置、德國力士樂Rexroth馬達內置驅動、德國力士樂Rexroth變頻器、德國力士樂RexrothPLC、德國力士樂Rexroth數控機床、德國力士樂Rexroth運動邏輯和德國力士樂Rexroth人機接口等。

DBW20B1-5X/200-6EG24N9K4(R900935659),

DBW10-1-5X/200(R900517655),

DBW10-B2-5X/200(R900747101),

DR10-5-5X/200YM(R900598358),

DR10-4-5X/100YM(R900962883),

DRC5-5X/50Y S0173(R90918503),

DP1-DP1-4X/75YM(R900501038),

DR20-4-4X/200YM(R900418952),

4WE10J3X/CG24N9K4 

4WE10Y3X/CG24N9K4 

4WE10L3X/CG24N9K4

力士樂Rexroth柱塞泵A10VSO系列

用于液壓開式回路的斜盤結構的A10VSO系列軸向柱塞泵，流量正比于驅動轉速和排量，并能通過調節斜盤傾角實現無級變量，使用噪聲低，控制響應時間短，壽命長。 

常備現貨有以下型號： 

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00   

A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00 

A10VSO100DRS/32R-PPB12N00  

A10VSO140DRS/32R-VPB12N00

A10VSO140DRS/32R-VPB22U99

A4VSO71DR/10R-PPB13N00

A4VSO125DR/30R-PPB13N00

A4VSO180DR/30R-PPB13N00

A4VSO250DR/30R-PPB13N00

力士樂Rexroth柱塞泵A4VSO系列

A4VSO型斜盤結構軸向柱塞泵專為開式回路液壓驅動設計，允許的額定工作壓力可達到350 bar，可以無級變量，使用噪聲低，壽命長。 

常備現貨有以下型號： 

A4VSO125DR/30R-PPB13N00           

A4VSO180DR/30R-PPB13N00           

A4VSO250DR/30R-PPB13N00

02-157275 DGMDC-3-X-TL-41

02-156014 KXG-8-W160-3-Z-M-U-H1-10

02-104808 CARDHOLDER F48

870037 DGMX2-3-PP-CW-B-40

02-148871 KTG4V-3S-2B08N-M-U-H5-60

02-312121 CVCS-40-HFV3-W-B29-10

320248 DG4S4-018C-24DC-50

02-119751 PBDG4S4L-012N-B-60

868314 DGMX2-5-PP-BW-B-30

459158 DG4V-5-2N-M-U-EK6-20

868881 DGMFN-5-X-B2W-30

590423 DG2S4-012A-52

02-156730 CVU-32-EFP1-B29-70-31

515870 CVU-25-EFP1-B29-45-31

02-110816 DG5V-7-6C-2-M-U-H5-40

02-127344 DG17V-3-2N-60

02-145945 KCG-3-40D-Z-M-U-H1-10

02-155953 KCG-3-L250D-Z-M-U-H1-10-P15-T13

220686 CG-03-B-10-S81

709245 DGMX-7-PP-GH-10-B

02-352681 DGMPC-7-ABK-20

02-352620 DGMX-7-PP-B-H-20